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非标液压油缸內外温差大，这常常产生在冬季。挖机长期性工作中时，液压系统溫度上升，外界工作温度很低。这时，非标油缸內外温差很大。在这样的事情下，非标油缸杆非常容易造成非标油缸变色。液压油品质很差，当挖机拆换液压油时，很多买车人以便划算而不选购原液压油，这非常容易造成油缸变色。如果发现蓝色，则可能是由于在高温下将机油密封件和液压油中的添加剂附着到非标油缸杆上造成的。因为液压油会加上极压抗磨损防腐剂，不一样生产厂家品牌液压油中防腐剂的占比不一样，因而混和会变色，乃至危害液压系统。

非标液压油缸掉色的鉴别方法非标液压油缸大部分由缸筒和气缸盖、活塞杆和液压缸、密封性设备、缓存设备与气水分离器构成。非标液压油缸的加工：缸筒做为油缸、矿用防单个支撑、液压支架、炮管等商品的关键构件，其加工品质的优劣立即危害全部商品的使用寿命和可信性。缸筒加工规定高，其中表面表面粗糙度规定对平行度、耐磨性能规定严苛。非标油缸的使用主要原材料是钢材及其他配件，非标油缸是为挖掘机等大型基建设备、船舶、海洋工程设备和工业设备配套的关键零部件，产品属于中间产品。缸筒的本质特征是深孔加工，选用挤压成型加工，因为表面层留出表面残留压地应力，各种非标油缸厂，有利于表面细微裂痕的封闭式，阻拦沉积作用的拓展，进而提升表面耐腐蚀工作能力，能够减缓疲惫裂痕的造成或扩张，因此提升缸筒疲劳极限。

非标油缸的掉色状况非标油缸变为黑色、深蓝色或紫色的状况，事实上是非标油缸表层覆了一层带颜色的膜，并非油缸自身的难题。一般非标油缸会先变为深蓝色，无锡油缸厂家电话，以后颜色加重，变为紫色，终变成黑色。变蓝是骨架密封和齿轮油内的防腐剂在高溫下粘附油缸杆上导致的，宿迁无锡油缸厂家，发黑是杯士内的喷漆物里的含铅量防腐剂高溫下粘附油缸杆上导致的。非标油缸务必严苛按技术标准安裝，不可有一切松脱。安裝往复油缸时，无锡油缸厂家哪家好，应保证以下内容：1、安裝前，无锡油缸厂家联系方式，务必认真仔细非标油缸轴承端盖、孔琐等处的生产加工品质，倒圆角并消除毛边，随后用或汽1油清理并烘干。由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长。2、非标油缸安裝面与活塞杆的拖动面，应维持一定的平面度和平整度。3、非标油缸轴线应与负荷力的***线同舟，以防止造成例向力。不然密封性体或活塞杆易损坏。