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液压系统的设计是指组成一个新的能量传递系统，以完成一项专门的任务。液压系统有传动系统和控制系统之分，二者的结构组成及工作原理并无本质差别，设计内容上的主要区别在于前者侧重静态性能设计，而后者除了静态性能外，还包括动态性能设计。通常，液压传动系统的设计内容与方法只要略作调整即可直接用于液压控制系统的设计。

就其液压油缸来看，它其实也就是把液压能直接的就可以转换为往复直线运动的一个机械能的简单能量转换装置。就其液压缸来讲，基本上也就是由缸筒和缸盖，还有就是其活塞和活塞杆，再者的话就是其密封装置和其缓冲装置以及排气装置等进行组成。就其缓冲装置和排气装置来讲，它其实就是视其具体应用场合来决定的，并且对于其他装置来说其实也是必不可少的。

对于其液压油缸来讲，如果它的活塞杆不能动作的话，我们其实也就是要检查看它的压力是不是有不足的情况，查看它的油液是不是没有进入到液压缸里，再者的话，也是要查看它的换向阀和系统，确认它是转向和供油的情况无疑。

再者就其液压油缸中虽然有油，但是没有压力的话，也就是要检查看它的系统内部是不是有故障，关键来讲的话也就是泵或者是其溢流阀有故障，再者的话，就其液压油缸内部泄漏比较严重的话，看它的活塞和它的活塞杆是不是出现了松脱的现象，再者的话也就是要查看其密封件是不是有损坏现象兆帕液压。